LANDCRUISER

Met de opbrengst van de sponsorloop kon een grote wens van Rob en Anne-Marie worden gerealiseerd: een Toyota Landcruiser. Deze maakt het mogelijk dat Anne-Marie medische hulp kan verlenen in de huttendorpen in de meest afgelegen gebieden. Nu komt het nog regelmatig voor dat een patiënt op het spreekuur (in zieke toestand) eerst acht uur heeft moeten lopen om hun hulppost te bereiken.

Mede dankzij een bijdrage van Toyota-importeur Louwman & Parqui werd de aanschaf van een nieuwe terreinwagen haalbaar.

Ondanks dat de Landcruiser in “kale” toestand al over indrukwekkende eigenschappen beschikt moest deze vooraf eerst nog worden aangepast voor de specifieke omstandigheden op Haïti. Een van de grootste specialisten op dit gebied, Landrover Experience Centre “de Uiver”, geleid door dhr H. Feijts en Ralf Feijts (vader en zoon) was bereid alle noodzakelijke wijzingen voor zijn rekening te nemen.

Behalve het Landroverdealerschap heeft “de Uiver” een grote reputatie als 4×4 specialist van alle merken die terugvoert tot aan de oprichting in 1932.

Dhr H. Feijts: “Wij beschouwen het als een uitdaging oplossingen te zoeken voor niet alledaagse problemen. Wij passen een voertuig aan, geheel naar wensen van de klant. Alle aanpassingen worden in eigen beheer ontwikkeld en uitgevoerd.”

Daardoor weten vele (hulp)organisaties (o.a. brandweer, politie) de weg naar Doenrade te vinden. Op menig terreinvoertuig in binnen- en buitenland, dat geschikt is voor de meest extreme omstandigheden, prijkt het befaamde “Uiver-logo”. Met zoveel kennis en ervaring in huis, ook van andere merken, is “onze” Toyota in goede handen.

Als extra bescherming van cruciale onderdelen zoals wielophanging en differentieels zijn dikke aluminium beschermplaten aangebracht aan de onderkant.

Ook moest bijzondere aandacht worden besteed aan de corrosiebescherming aan de onderkant, want het plaatselijke vervoermiddel is de ezel. In alle kuilen van de weg bevinden zich daardoor plassen met urine, waarvan de concentratie onder invloed van de brandende zon verder toeneemt. Het ammoniak dat hieruit vrijkomt vreet het chassis van de auto aan. Zonder een speciaal hiertegen geschikt beschermingsmiddel zou de auto een kort leven beschoren zijn.

In de auto zelf is een Roll-over bar aangebracht voor het geval de auto een buiteling maakt. De gehele neuspartij is verstrekt met o.a. een bull-bar, extra versteviging voor bumper en lier en extra Hella’s.

Speciale dank voor Toyota-importeur Louwman & Parqui en vader en zoon Feijts van “de Uiver” zonder diens medewerking dit alles nooit kon worden bereikt.

Specificaties van de Toyota Landcruiser

• Model: HZJ78, 3-doors Hard Top Long 4×4
• 13 seater
• Motor: 4164 cc 6 cilinder line diesel engine, 129 BHP
• Electrical system: 12 V
• Aircondition
• Heavy duty suspension
• Lenght: 5060 mm
• Width: 1710 mm
• Heigth: 2330 mm (with roof rack)
• Air cleaner type snorkel
• Warn XD9000 Electrical winch, 4000 kg
• Wheelbase: 2980 mm
• Groundclearance: 235 mm
• 2 x fuel-tank (90 liter)

Aanpassingen door “de Uiver” volgens extreme tropical specification.

• Roll cage
• Bull bar front
• Lampquards
• Alloy under ride protection plate including bar front
• Protection plate, full width under gearbox
• Sand Tracks
• Underside protection bars on front doors
• Heavy Duty construction on front winch
• 2 x Heavy Duty towing hitch on front winch
• Full special under body coating, special resist for ammonia and other acid
• Extra Heavy Duty driving lights
• 2 x Stretcher
• Guy-rope for stretchers and tyres
• 2 x Towing rope, capacity 5.000 kg
• 2 x Towing rope, capacity 3.000 kg
• Alloy storage case