-
HULPGOEDEREN

AANKOMST CONTAINER MET HULPGOEDEREN IN HAÏTI NAJAAR 2009
Januari 2005 VERTROK DE EERSTE IVA4MPH-CONTAINER NAAR PASSE CATABOIS !
Amper een jaar na de oprichting van Stichting IVA4MPH is het zover:
Een trailer met onze eerste container met hulpgoederen rijdt het terrein op waar Rob en Anne-Marie in Haïti bezig zijn met de bouw van hun ziekenhuis. Deze container werd half juni 2004 op transport gesteld naar Antwerpen om te worden ingescheept naar Miami, om vervolgens door te gaan naar Port-au-Prince. In de maanden hieraan voorafgaand stroomden de hulpgoederen van alle kanten binnen. Zo leverden studenten onder meer verband, kleding, een waterpomp, vijf rolstoelen, een aggregaat ,een compressor en hangmappen en ordners om een patiëntenadministratie op te zetten.
Een plaatselijke bouwbedrijf en een installateur leverden onder meer steigers en elektra-materialen.Augustus 2005: TWEEDE IVA4MPH-CONTAINER IN PASSE CATABOIS !
Al een week nadat onze eerste container uitgeleide werd gedaan werd gedaan werd container 2 bij Heteren in het veld gezet.
Een greep uit de inhoud:
- bouwmaterialen (o.a. ziekenhuisdeuren)
- verband,
- grote watertanks,
- een landbouwtrekker,
- twee Röntgenapparaten met toebehoren,
- benodigdheden voor een operatiekamer,
- een echoapparaat enz.
Deze container werd in juni 2005 verscheept en arriveerde in augustus op de plaats van bestemming.
Het transport verloopt dit keer via de havenplaats Gonaives in het Noorden van Haïti.
December 2005: DERDE IVA4MPH-CONTAINER VERTREKT NAAR HAITI !
In container 3, ter beschikking gesteld door GEEST, bevinden zich onder meer:
- de Toyota Landcruiser,
- twintig ziekenhuisbedden
- en een aggregaat, gedoneerd door garage CORDIA op Aruba.
Met deze container zijn plannen om hem in Haïti geschikt te maken als Röntgenruimte en slaapplaats voor de bewaker.Inmiddels verscheepten we 7 containers na Haïti!!
TRANSPORT NAAR HAÏTI: EEN KWESTIE VAN GEDULD
Aan het containervervoer van alle hulpgoederen gaan de nodige voorbereidingen vooraf:
Maandenlang worden alle ingezamelde spullen die her en der zijn opgeslagen naar de container gebracht.
Daarna is het zaak om deze op zo efficiënt mogelijke wijze te laden.
Elk plekje wordt hierbij opgevuld. Zakken met kleding zijn hiervoor uitermate geschikt. Maar zelfs dan komt het regelmatig voor dat kleding in kleinere zakken wordt overgepakt om de gaten op te vullen.Tegen de tijd dat de container vol raakt moet het vervoer naar Haïti worden geregeld.
Voor het hijswerk en transport naar de haven (Antwerpen of Rotterdam) kunnen wij een beroep doen op SAAN uit Diemen. Een peulenschil voor dit bedrijf, dat grote bekendheid geniet vanwege hun speciale klussen
(In 2004 vervoerden zij zelfs een complete Boeing 747 van Schiphol naar het nieuwe luchtvaartmuseum op Lelystad, lees hierover op www.SAAN.nl).
SAAN ondersteunt ons project en verleent ons deze dienst zonder kosten. Onze hartelijke dank hiervoor.Na inlevering van de container in de haven volgt verscheping naar Haïti. Dit verloopt via Miami.
Ondanks dat Miami slechts doorvoerhaven is moeten hier toch de nodige formaliteiten worden vervuld.Onze eerste container werd verscheept naar Port-au-Prince.
De tweede en derde container gingen naar de Noordelijker gelegen havenplaats Gonaives. Dit is gunstiger gelegen ten opzichte van het gebied waar Rob en Anne-Marie werkzaam zijn.Hierna volgt het transport door het ruige binnenland van Haïti.
De wegen bestaan grotendeels uit zandwegen met enorme kuilen. Ook moeten rivieren worden doorwaad omdat er geen bruggen zijn.
De waterstand en de toestand van de rivierbedding zijn echter sterk afhankelijk van de regen in de laatste maanden.
Hierdoor kan het uitstel van vervoer wel oplopen tot een half jaar. Ondanks dat het traject en de begaanbaarheid van de rivieren vooraf werd verkend en in orde werd bevonden kwam de trailer met container 1 toch vast te zitten in een van de rivieren !
Omdat de wielen steeds dieper in de modder wegzakten, moest er snel een sterker hulpvoertuig worden ingeschakeld. Met behulp van een ijlings in een naburig dorp opgedoken shovel slaagde men erin de combinatie tijdig vlot te trekken.
Het zwaarste stuk van het traject lag nog voor de boeg: de beklimming en afdaling via een kronkelige smalle en glibberige bergweg.
Besloten werd om de shovel ook de rest van de reis het convooi te laten vergezellen. Een goede keuze bleek later: tot drie keer toe moest de truck met container aan de achterkant worden opgeduwd.
Sommige stukken zijn zo gevaarlijk dat iemand voorop moest lopen om de weg te verkennen. Bij de afdaling wachtte een nieuwe verrassing: een tegenligger op het smalste deel en ook nog in een bocht, hetgeen alweer oponthoud opleverde.
Dat deze rit geen sinecure is blijkt wel uit het feit dat over een afstand van 70 km 14 uur is gedaan.
Het wordt langzamerhand duidelijk waarom de reguliere hulporganisaties geen mogelijkheden zien om in dit gebied de hulpverlening op te zetten.Alle moeite is niet tevergeefs. Anne-Marie schrijft na het arriveren van container 1:
de volgende ochtend worden we wakker met uitzicht op de IVA4MPH-container. Het uitpakken van de container is een feest. Veel goederen waar de afgelopen twee jaar een gebrek aan was ontstaan zijn nu weer voorradig.
Dankzij de meegeleverde matrassen hoeven de patiënten niet meer op karton te liggen.
Ook de bouw van het hospitaal kan weer verder dankzij de bouwmaterialen en gereedschappen.Namens Rob en Anne-Marie aan alle donateurs en een ieder die hier aan heeft meegeholpen: enorm bedankt!
EEN CONTAINER NAAR HAITI:
IF YOU CAN DREAM IT, YOU CAN DO IT !Bij de start van ons project vroegen sommigen zich af of wij als school daadwerkelijk wel in staat zouden zijn effectief hulp te bieden aan twee dappere mensen die zich belangeloos inzetten voor hun zieke medemens in een ver land.
Al vanaf het prille begin van onze activiteiten werd de potentiële kracht zichtbaar van de IVA, met zijn vele studenten en het uitgebreide netwerk.
Het feit dat onze eigen IVA4MPH-containers Passe Catabois bereiken is een bevestiging van dat je in dingen moet geloven om ze te laten lukken.
If you can dream it, you can do it !Help ook mee met de bouw van het ziekenhuis in Passe Catabois en steun Stichting IVA4MPH in Driebergen.
Rekeningnummer 44.00.75.157